Khởi công dự án xây dựng cầu dây văng lớn nhất Việt Nam

07/03/2009 - 19:00

Dự án cầu Nhật Tân được xác định là một trong những công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô không chỉ có ý nghĩa lớn về kinh tế mà còn có ý nghĩa chính trị, xã hội quan trọng.

Sáng 7/3, tại xã Vĩnh Ngọc, huyện Đông Anh (Hà Nội), Phó Thủ tướng thường trực Nguyễn Sinh Hùng đã đến dự và phát lệnh khởi công Gói thầu số 3, xây dựng đường dẫn phía Bắc thuộc Dự án xây dựng cầu Nhật Tân và đường hai đầu cầu.

Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Hồ Nghĩa Dũng, sau khi hoàn thành, cầu Nhật Tân là cây cầu dây văng liên tục nhiều nhịp nhất, hiện đại nhất và dài nhất Việt Nam.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Thủ tướng thường trực Nguyễn Sinh Hùng đã đánh giá cao sự phối hợp và hỗ trợ của các Bộ ngành, chính quyền và nhân dân TP. Hà Nội dành cho dự án. Công trình hoàn thành sẽ kết nối trung tâm thành phố với các khu công nghiệp ở phía Bắc như Bắc Thăng Long - Vân Trì, Đông Anh - Cổ Loa, Gia Lâm - Sài Đồng-Yên Viên, đồng thời hoàn thiện tuyến đường vành đai 2 và rút ngắn tuyến đường từ trung tâm đến Sân bay Quốc tế Nội Bài.

Với quy mô lớn, công nghệ thi công tiên tiến, hiện đại, kết cấu đặc biệt- cầu dây văng 2 mặt phẳng dây, cầu Nhật Tân khi hoàn thành sẽ trở thành một điểm nhấn kiến trúc, một biểu tượng mới của Thủ đô Hà Nội trong thời kỳ công nghiệp hóa - hiện đại hóa.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT chỉ đạo các cơ quan quản lý dự án và các nhà thầu, tư vấn giám sát trong quá trình triển khai thi công cần chú ý công tác đảm bảo an toàn lao động. Các đơn vị thi công công trình phải tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hợp long phần cầu dây văng vào cuối năm 2010 để kỷ niệm 1000 năm Thăng Long-Hà Nội. Đối với chính quyền địa phương các cấp cần tiếp tục phối hợp với Bộ GTVT hỗ trợ, tạo mọi điều kiện giúp Ban QLDA85 và nhà thầu hoàn thành dự án, đặc biệt là việc bảo đảm an ninh trên địa bàn và sớm bàn giao mặt bằng phục vụ thi công.

Dự án cầu Nhật Tân nằm trên đường vành đai II thành phố, bắt đầu từ Phú Thượng (Tây Hồ) chạy song song, cách đường Lạc Long Quân khoảng 420m, vượt qua sông Hồng cắt với QL 5 kéo dài tại nút giao Vĩnh Ngọc và kết thúc tại đường Nam Hồng (Đông Anh). Toàn bộ dự án dài gần 9 km, trong đó cầu Nhật Tân dài hơn 3,7 km được chia thành 3 gói thầu. Gói thầu 1 xây dựng cầu chính và cầu dẫn phía Bắc. Gói thầu 2 xây dựng cầu và đường dẫn phía Nam. Gói thầu 3 xây dựng đường dẫn phía Bắc. Phần cầu chính Nhật Tân là cầu dây văng liên tục bê tông cốt thép dự ứng lực, với 5 trụ tháp, thi công bằng phương pháp đúc hẫng cân bằng. Mặt cầu rộng 33,2m chia thành 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe buýt, 2 dải xe hỗn hợp, phân cách giữa, đường dành cho người đi bộ. Đường dẫn hai đầu cầu được thiết kế đạt tiêu chuẩn phố chính cấp I, bảo đảm cho xe chạy với vận tốc 80 km/h, các đường gom đạt tiêu chuẩn đường khu vực cho phép xe chạy với vận tốc 60km/h. Tổng mức đầu tư của Dự án hơn 13.600 tỷ đồng, sử dụng vốn vay từ Ngân hàng Hợp tác Quốc tế Nhật bản (JIBIC) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Gói thầu số 3 do Công ty Tokyu (Nhật Bản) đảm trách sẽ hoàn thành sau 34 tháng thi công. Hiện nay, gói thầu số 1 và số 2 đang trong quá trình thực hiện đấu thầu./.

Nguồn TTXVN

Chia sẻ bài viết

BÌNH LUẬN