Người bưu tá tận tụy

Hơn 10 năm rồi, trừ ngày chủ nhật, những ngày nghỉ lễ, tết, sáng sớm nào anh Minh cũng đưa báo đến nhà tôi. Có những buổi bình minh, ấy vậy mà ông trời vẫn bất ngờ đổ mưa. Trời mưa với những cơn mưa lất phất, dai dẳng làm cho người bưu tá thật vất vả và đầy lo toan. Vất vả vì phải tiếp tục đi phát báo trong mưa. Còn lo toan là vì sợ báo ướt, phát báo chậm đến tay người đang chờ đọc sẽ mất hết tính thời sự.

Cũng từ một cơn mưa sớm, tôi mời anh Minh nán lại nhà tôi uống ly cà phê rồi hãy tiếp tục công việc. Nhìn chiếc xe Cub cà tàng của anh, tôi hỏi: “Xe của cơ quan cấp?”. Anh Minh lắc đầu: “Đâu phải, phương tiện là do cá nhân tự sắm để đi làm. Trước đây, khi Bưu điện chưa tách ra thành hai cơ quan là bưu chính và viễn thông, người đi phát thư-đưa báo hàng tháng thu nhập khoảng 2,5 triệu đồng, lại còn được cấp thêm tiền xăng 800.000 đồng/tháng. Còn bây giờ, khi đã tách ra, lương khoán hàng ngày là 55.000 đồng, nhưng bưu tá phải tự đổ xăng khi hoạt động, nên thu nhập chỉ còn khoảng 35.000 đồng/ngày, hẻo lắm!”

Tôi khá bất ngờ khi biết thu nhập của một bưu tá hoạt động ở một thành phố hiện chỉ chừng mức ấy, bởi nó chỉ tương đương hoặc còn thấp hơn thu nhập của những người giữ xe ở Bệnh viện Nguyễn Đình Chiểu hay ở siêu thị Co.op Mart tại Bến Tre. Nhưng với anh Minh, trong cái khó đó, anh vẫn có những niềm vui là mỗi buổi tinh mơ, anh được băng mình trong sương sớm, trên những đường phố còn vắng bóng người để sau đó đem đến cho khách hàng những thông tin nóng hổi và rồi thỉnh thoảng anh được những người đặt mua báo mời uống ly cà phê chân tình, anh Minh nói.