6 tháng qua, Ban an toàn giao thông tỉnh đã tập trung tuyên truyền pháp luật về trật tự ATGT với nhiều hình thức đa dạng, kiên quyết thực hiện nhiều biện pháp đồng bộ như khắc phục các điểm đen, tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm, nâng cao trách nhiệm của chính quyền địa phương. Tuy vậy, tình hình tai nạn ngày càng diễn biến phức tạp. Số vụ, số người chết, bị thương đều tăng so cùng kỳ, nhất là trên lĩnh vực giao thông đường bộ. Cụ thể, đã xảy ra 98/92 vụ, chết 99/95 người, bị thương 55/47 người. So với cùng kỳ năm 2008 tăng 6 vụ, 4 người chết, 8 người bị thương.
Đa dạng hóa loại hình tuyên truyền
Ban ATGT tỉnh phối hợp với các cơ quan thông tin đại chúng, chính quyền địa phương thường xuyên tuyên truyền sâu rộng về tác hại nguy hiểm của các hành vi vi phạm trật tự ATGT như vi phạm tốc độ, lạng lách, đánh võng, uống rượu, bia, không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Công an các huyện, thị đã tổ chức 60 cuộc tuyên truyền Luật giao thông, có 7.636 lượt người tham gia, thông báo về địa phương 1.897 trường hợp vi phạm; tổ chức tập huấn về ATGT cho 9 huyện, thị với trên 900 lực lượng tham gia (chủ tịch, công an, thanh niên xung kích xã), phát hành 2.000 tờ rơi về ATGT.
Tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm
Cảnh sát giao thông đã tổ chức tuần tra, kiểm soát 10.034 lượt, phát hiện, xử lý 24.617 trường hợp vi phạm với số tiền 5,576 tỷ đồng; tạm giữ 12.372 xe; 8.327 giấy tờ xe. Đặc biệt, đáng lưu ý là lỗi do không đội mũ bảo hiểm đến 2.380 trường hợp. Đồng thời, lực lượng thanh tra giao thông cũng đã tổ chức 409 lượt tuần tra, kiểm soát, lập biên bản 235 trường hợp vi phạm hành chính, đã xử lý 202 trường hợp, thu ngân sách 151 triệu đồng. Cảnh sát giao thông đường thủy phối hợp với địa phương tổ chức tuần tra, kiểm soát 166 lượt, lập biên bản 3.885 trường hợp vi phạm, phạt trên 721 triệu đồng.
Công tác đảm bảo TT-ATGT và xử lý điểm đen cũng thường xuyên được quan tâm. Đã giáo dục buộc giải tỏa 2.552 trường hợp mua bán lấn chiếm lòng, lề đường, vỉa hè; xử lý 2.434 trường hợp với số tiền 345 triệu đồng. Vi phạm hành lang ATGT đường bộ 204 trường hợp, trong đó Châu Thành 44; Bình Đại 39; Thị xã 8; Giồng Trôm 17; Ba Tri 49; Mỏ Cày Nam 13; Mỏ Cày Bắc 34. Khảo sát, khắc phục kịp thời các “điểm đen” thường xuyên xảy ra tai nạn và ùn tắc giao thông trên QL.60- đường vào cầu Rạch Miễu, các cầu trên tuyến QL.57, đường tỉnh 882. Lắp đặt hoàn chỉnh hệ thống đèn tín hiệu, đèn cảnh báo giao thông tại ngã tư An Khánh (Châu Thành) với kinh phí trên 1 tỷ đồng. Cơ quan chức năng đã ra quân kiểm tra đợt I trên các tuyến sông: Bến Tre, Hàm Luông, Cái Mơn, Chợ Lách, Cổ Chiên; duy tu sửa chữa kịp thời các tuyến đường có nhu cầu đi lại lớn, các cầu yếu; phát quang hai bên đường đảm bảo tầm nhìn cho lái xe, sửa lại rãnh, cọc tiêu, biển báo, vạch sơn mặt đường trên một số tuyến đường.
Nguyên nhân, giải pháp kiềm chế
Mặc dù có sự tập trung quyết liệt nhưng tình hình tai nạn giao thông còn rất phức tạp. Huyện giảm cả 3 mặt là Châu Thành, Mỏ Cày Nam. Địa bàn tăng cả 3 mặt là Thị xã, Chợ Lách, Thạnh Phú, Giồng Trôm, Bình Đại. Nguyên nhân, về khách quan do người tham gia giao thông tăng cao, ý thức chấp hành luật giao thông của một bộ phận nhân dân còn quá kém. Thống kê cho thấy trong số 96 vụ tai nạn xảy ra thì có đến 58 vụ lỗi do uống rượu, chạy quá tốc độ không làm chủ tay lái, tránh vượt không an toàn, đi không đúng phần đường qui định. Về chủ quan, lực lượng làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm quá mỏng nên không thể ngăn chặn kịp thời hành vi vi phạm. Cụ thể có 46/98 vụ tai nạn xảy ra từ 18 giờ đến 24 giờ.
Giải pháp kéo giảm tai nạn giao thông từ nay đến cuối năm được Ban ATGT đặt ra là: Đẩy mạnh hơn nữa công tác tuyên truyền, giáo dục đến mọi tầng lớp cán bộ, nhân dân về luật giao thông; tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý mạnh hơn các trường hợp vi phạm, nhất là uống rượu, bia khi tham gia giao thông; mở chiến dịch thông báo về cơ quan, địa phương trên các phương tiện thông tin về các trường hợp vi phạm; tăng cường công tác quản lý, duy tu, sửa chữa, đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường, cầu xuống cấp, hư hỏng.
