BDK - Dự án đường gom đường vào cầu Rạch Miễu 2 với 2 gói thầu xây dựng, đến nay tiến độ tổng thể của toàn tuyến đạt trên 62% kế hoạch.
Thi công cầu Sông Mã, thuộc dự án Đường gom đường vào cầu Rạch Miễu 2.
Dự án được chia thành 2 gói thầu bao gồm: Gói thầu số 1 (trên địa bàn huyện Châu Thành) đã hoàn thành cơ bản cầu Ba Lai và cầu Tam Sơn. Hiện tại, phần đường đang thi công móng cấp phối đá dăm và cống thoát nước ngang đường, với khối lượng hoàn thành ước đạt 75%. Gói thầu số 2 (trên địa bàn TP. Bến Tre) hoàn thành mố, trụ cầu Sông Mã, hiện đang thi công lắp dầm và đổ bê-tông bản mặt cầu Sông Mã. Phần đường cũng đang thi công đào đất, đắp cát nền đường, với khối lượng thực hiện đạt khoảng 51%.
Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Ma Xuân Thuận cho biết: Tiến độ thi công trong thời gian qua gặp một số khó khăn như thiếu nguồn vật liệu cát lắp, thời tiết không thuận lợi do mưa bão, ảnh hưởng đến công tác hoàn thiện nền cát. Việc cống Sông Mã thường xuyên đóng để ngăn triều cũng gây trở ngại trong việc thi công. Mặc dù gặp khó khăn nhưng Ban Quản lý dự án cùng đội ngũ kỹ sư và công nhân luôn làm việc với tinh thần trách nhiệm cao, thực hiện “3 ca 4 kíp” để đẩy nhanh tiến độ.
Bên cạnh các gói thầu đang đạt đúng tiến độ, công tác lập và phê duyệt phương án bồi thường đã hoàn tất cho 562 hộ dân trên tuyến, với tổng kinh phí 549,015 tỷ đồng. Tuy nhiên, vẫn còn tồn đọng một số phương án bồi thường bổ sung cần được phê duyệt. Công tác bàn giao mặt bằng đạt 99,85% và công tác di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật cơ bản hoàn thành.
Dự án đường gom đường vào cầu Rạch Miễu 2 được UBND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư theo Quyết định số 2795 ngày 29-11-2021 và điều chỉnh theo Quyết định số 1817 ngày 18-8-2022. Mục tiêu chính của dự án là tạo kết nối thuận lợi cho cư dân hai bên tuyến đường dẫn vào cầu; đồng thời, đồng bộ với các quy hoạch đô thị trong khu vực, góp phần nâng cao bộ mặt đô thị và thúc đẩy phát triển kinh tế.
Tổng chiều dài tuyến đường gom bên phải khoảng 9.076,99m và bên trái là 9.024,57m, thiết kế theo tiêu chuẩn TCVN 4054-2005 với cấp đường V đồng bằng. Đường được thiết kế với vận tốc 40km/h, tải trọng trục xe 10 tấn, bề rộng nền đường 8m và mặt đường láng nhựa rộng 7m.
Dự án còn bao gồm việc xây dựng các cầu (Ba Lai, Tam Sơn và Sông Mã), cống thoát nước ngang đường, cùng các nút giao thông và hệ thống báo hiệu an toàn giao thông theo quy định. Tính đến nay, lũy kế vốn cho dự án đạt 995,926 tỷ đồng, lũy kế giải ngân đạt 88,4%. Kế hoạch vốn năm 2024 được xác định là 42,22%.
Tin, ảnh: Bảo Duy
| Chia sẻ bài viết |
