BDK.VN - Theo thông tin từ Sở Giao thông vận tải, khoảng 10 giờ l5 phút ngày 15-7-2024, phương tiện thủy mang biển kiểm soát BTr-8595 lưu thông trên kênh Mỏ Cày theo hướng từ vàm Thom đi sông Hàm Luông, khi đến cầu Mỏ Cày, phương tiện va chạm vào dầm biên số 9, nhịp số 3 (nhịp thông thuyền), bên phải cầu.
Hình ảnh phương tiện thủy va chạm cầu Mỏ Cày. (ảnh do Sở GTVT cung cấp)
Ngành chức năng đã đến kiểm tra hiện trường và ghi nhận: Cầu Mỏ Cày (Km30+456) trên QL.60 gồm 5 nhịp bê-tông cốt thép, dầm T, sơ đồ nhịp 12,5 + 3x24,7 + 12,5 với tổng chiều dài 99,85m. Cầu được xây dựng hoàn thành đưa vào khai thác năm 1984; sửa chữa căng kéo cáp dọc, cáp ngang và tăng cường liên kết các nhịp năm 2007, đang khai thác với tải trọng 26T-40T-45T.
Vị trí va chạm: Tại giữa dầm ngang số 3 - 4, nhịp số 3. Phần mũi phương tiện va chạm vào đáy dầm biên số 9 gây vỡ bê-tông đáy dầm, đứt 1 tao cáp dự ứng lực của đáy dầm. Kiểm tra bằng mắt thường, các vị trí gối dầm trong nhịp 3 (trụ T2, T3) không phát hiện có dịch chuyển.
Vị trí đáy dầm cầu Mỏ Cày bị tác động gây hư hỏng (ảnh do Sở GTVT cung cấp)
Để đảm bảo an toàn cho công trình và an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông qua cầu, Sở Giao thông vận tải đề xuất phương án đảm bảo an toàn công trình cầu và an toàn giao thông như sau: hạ tải trọng cầu, cắm biển tải trọng 10T, cấm các loại phương tiện có trọng tải toàn bộ lớn hơn 10 tấn qua cầu. Thời gian hạ tải kể từ 16 giờ 00 phút ngày 15-7-2024 cho đến khi hoàn thành công tác khắc phục hậu quả tai nạn.
Bên cạnh đó, điều tiết hướng phương tiện lớn hơn 10 tấn lưu thông theo hướng khác. Cụ thể: Phương tiện từ thành phố Bến Tre đi Thạnh Phú lưu thông theo hướng QL.60 - cầu Ông Đình - cầu Mỏ Cày 2 - QL.57 - Thạnh Phú và ngược lại. Tại các vị trí nút giao lắp đặt báo hiệu chỉ hướng đường, kết hợp với báo hiệu thông báo hạn chế tải trọng cầu. Bố trí lực lượng Thanh tra giao thông điều tiết, hướng dẫn hướng lưu thông tại hai bên đầu cầu.
Thạch Thảo
| Chia sẻ bài viết |
